Les livreurs touchent moins que le Smic horaire, selon un rapport
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C’est une enquête inédite de l’Autorité des relations sociales des plateformes d’emploi (ARPE). Elle tient compte du temps passé à attendre les commandes.
De nombreux livreurs touchent moins que le Smic horaire. Leur revenu moyen a baissé depuis 2021, et ce, peu importe la plateforme, selon cette enquête basée sur les chiffres publiés par les sociétés de livraison.
Ces moyennes de revenu horaire sont calculées par l’ARPE en combinant les revenus et les durées des prestations avec le temps d’attente entre chaque livraison (globalement en augmentation entre 2022 et 2023).
Véhicule à payer
Dans le détail et en prenant donc en compte les temps d’attente, les revenus horaires en 2023 étaient en moyenne de 16,8 euros brut chez Deliveroo et 14 euros chez Delicity, qui livrent des repas.
Mais ils atteignaient 10,1 euros chez Uber Eats (repas) et 11,3 euros chez Stuart (colis), soit moins que le Smic horaire (salaire minimum de croissance, fixé à 11,65 euros brut).
Une fois cette rémunération touchée, le livreur, qui est auto-entrepreneur, doit encore payer son véhicule (scooter, vélo électrique), son assurance et des cotisations sociales.
Revenu minimal horaire
« Cette tendance trouve écho dans les témoignages des livreurs recueillis sur le terrain en mai 2024, au cours desquelles ils ont exprimé leur inquiétude quant à la diminution de leurs revenus », indique l’étude de l’Autorité des relations sociales des plateformes d’emploi, « c’est un sujet qui doit questionner les partenaires, du côté des plateformes comme des syndicats de professionnels ».
Depuis 2023, les plateformes de livraison sont tenues de verser aux livreurs un revenu minimal horaire, fixé à 11,75 euros brut.
Accords avec les chauffeurs
Le rapport de l’Autorité s’intéresse également aux véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC): ces professionnels ont vu leurs revenus évoluer différemment en 2023 selon les plateformes.
Les revenus horaires moyens ont baissé chez Freenow et Heetch et sont restés stables, sans suivre l’inflation, chez les leaders du secteur Uber et Bolt, ainsi que pour les services premium Marcel et Le Cab.
Ils ont augmenté du côté de Caocao et des services premium Allocab et Blacklane. Les plateformes de VTC ont aussi conclu en décembre 2023 des accords avec les chauffeurs pour revaloriser leurs rémunérations, à neuf euros net minimum par course, un euro par kilomètre parcouru et 30 euros l’heure d’activité.
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